山手線・京浜東北線、16日朝から運休。上野～大崎間

11月16日(土)の初電から16時頃まで、山手線の大崎～東京～上野間と京浜東北線の品川～田町間が運休する。加えて京浜東北線では、15時から15時20分まで田町～東十条間が運休、16時頃から終電まで品川～田町間が運休する。

初電から16時頃までの運転計画

16時頃から終電までの運転計画

上野東京ラインで直通している東海道線、宇都宮線、高崎線、常磐線は通常運転。上野東京ラインは、4時40分頃から品川～上野間で1時間に1本から5本程度増発する。

そのほか、埼京線が大崎・新木場～赤羽間で1時間に1本から2本程度増発、りんかい線が4時30分頃から6時頃まで東京テレポート～大崎間で、10時頃から16時頃まで新木場～大崎・赤羽間で増発する。

山手線の運行区間は、初電から16時頃まで、大崎～新宿～池袋～田端～上野間で、通常の7割程度の本数で折返し運転。運休解除後も18時頃までは本数が通常の8割ほどとなる。18時以降は通常運転。

京浜東北線の運行区間は、初電から16時頃まで、大宮方面が田町にて通常の本数で折返し運転。大船方面が品川にて折返し運転で、品川～蒲田間は通常の8割程度の本数。快速運転中止。

16時頃から終電まで、大宮方面が田町および東十条にて折り返し運転で、田町～東十条間のみ本数が通常の5割程度となる。大船方面が品川にて折返し運転で、品川～蒲田間は通常の8割程度の本数。

振替輸送は、東京メトロ全線、都営地下鉄全線、東京臨海高速鉄道りんかい線全線、東急線全線、京急線全線で可能。振替輸送の利用は、定期券、乗車券(きっぷ)、回数券を持っている場合が対象で、IC乗車券のチャージ残額では利用できない。

今回の運休は、品川駅駅改良と高輪ゲートウェイ駅開業に向けた、山手線および京浜東北線(大宮方面)の線路切換工事に伴うもの。品川駅4番線が新たに京浜東北線(大宮方面)ホームとなり、現在使用している3番線は使用停止。2022年頃に品川駅3、4番線ホームの拡幅を行い、京浜東北線(大宮方面)と山手線外回り(渋谷・新宿方面)が同じホームで乗り換えられるようになる。

JR東日本では、専用ページで告知しており、PDFやチラシも配布。サイトでは日本語、English、繁體中文、簡体中文、한국어(韓国語)のPDFファイルを配布している。