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                  • ホンダ、2024年のモータースポーツ活動計画発表

                    (2024年1月19日)

                  • トヨタ豊田章男会長、“普通のクルマ好きのおじさん”として東京オートサロン3日間をクルマ好きのために全力疾走

                    (2024年1月15日)

                  • HKS、ドライビングシミュレータ搭載のレクサス「LM」やCN燃料対応の「ハイエース」など東京オートサロン2024で公開

                    (2024年1月10日)

                  • ホンダ、三部敏宏社長と青山真二副社長が「CES2024」で新型EV「ゼロ シリーズ」世界初公開

                    (2024年1月10日)

                  • ホンダ、CES2024で新バッテリEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」を世界初公開 「サルーン」「スペース ハブ」の2つのコンセプトモデル

                    (2024年1月10日)

                  • 牛のげっぷのメタンガスを抑制する海藻を量産　鹿島

                    (2024年1月9日)

                  • 自工会など自動車5団体、令和6年新春賀詞交歓会開催 自工会 片山正則新会長「官民のオールジャパンでさまざまな課題を解決していく」

                    (2024年1月5日)

                  • 老舗ショックアブソーバーメーカー「カヤバ」の岐阜工場見学会、生産性を高める新たな「革新ライン」公開

                    (2024年1月3日)

                  • ヤマハ、電動アシスト自転車のサブスク型バッテリーシェアリングで新会社設立

                    (2024年1月3日)

                  • 高速道路SA・PA、駐車一部有料化など、物流・混雑対策で新整備方針

                    (2023年12月27日)

                  • ブリヂストン、「東京オートサロン2024」でエンライトンを初搭載した新タイヤ「レグノGR-XIII」初展示

                    (2023年12月27日)

                  • カヤバの電動化に対応する次世代ショックアブソーバーや電動パワステとは？

                    (2023年12月26日)

                  • タイ10時間耐久レース参戦の新型プリウス レーシングハイブリッド展示など、TOYOTA GAZOO Racingとレクサスが東京オートサロン2024出展概要発表

                    (2023年12月26日)

                  • 新型プリウス開発者 大矢賢樹氏、タイ10時間耐久レースの完走に「走り切ってくれてほっとしました。感動しました」

                    (2023年12月26日)

                  • トヨタ、タイ10時間耐久レースは「GR86」「GRカローラ」「プリウスレーシングハイブリッド」の3台とも完走

                    (2023年12月25日)

                  • 新型プリウス レーシングハイブリッドが10時間耐久レース完走、総合11位クラス6位でモリゾウ選手らが表彰台へ

                    (2023年12月25日)

                  • モリゾウ選手が水素カローラと新型プリウス レーシングハイブリッドのダブルエントリーを有言実行

                    (2023年12月23日)

                  • トヨタの新型プリウスレーシングハイブリッドは25％の出力アップ、TGRプレジデント高橋智也氏と開発者大矢賢樹氏が会見

                    (2023年12月23日)

                  • トヨタ 豊田章男会長、タイ10時間レース記者会見でダイハツの認証不正問題や新型プリウスのタイ市販化について語る

                    (2023年12月23日)

                  • EVと業務用空調の協調制御で電力ピークカット 日産、ダイキン、TIS、マツモトプレシジョンら実用化検証開始

                    (2023年12月22日)

                  • HKS、「東京オートサロン2024」で「GT-R」「LM」「ハイエース」など展示 新時代のカスタマイズを提案

                    (2023年12月22日)

                  • JEITA、2023年版「電子情報産業の世界生産見通し」を発表し、今後の方向性も説明

                    (2023年12月22日)

                  • いすゞとホンダ、燃料電池大型トラックの公道実証走行開始 2027年市場導入に向け実用性を検証

                    (2023年12月22日)

                  • タイ10時間レースに参加する新型プリウス、パワーアップ＆電池マシマシで号口シフトレバーを装備して世界初公開

                    (2023年12月22日)

                  • NTTアノードエナジーとNTTコムウェア、再エネ発電事業者向けに「グリーン発電事業統合プラットフォーム」を提供

                    (2023年12月21日)

                  • タイ10時間レースに投入される新型プリウスは、WECモードのバッテリコントロールと出力アップでレーシングハイブリッドを追求

                    (2023年12月21日)

                  • NTTデータグループと東京電力パワーグリッド、データセンターの共同開発に向け新会社を設立

                    (2023年12月20日)

                  • トヨタ、CP、TLS、SCG、CJPTによる協業基本合意書を締結 タイから始まるカーボンニュートラル社会の実現を目指す

                    (2023年12月19日)

                  • 豊田章男会長、タイでGRヤリス ラリー1をデモラン 新型プリウスのレーシングハイブリッドコンセプトも展示

                    (2023年12月19日)

                  • NTTと東電が新データセンター開設で新会社、蓄電所でも協業

                    (2023年12月19日)

                  • トヨタ、新型「クラウンスポーツPHEV」発売 システム最高出力306PS、航続距離1200km以上

                    (2023年12月19日)

                  • 富士通、O-RAN仕様のマルチベンダー接続試験でAIの活用により従来比20％超の省電力効果を実証

                    (2023年12月19日)

                  • レクサス、新型「UX」国内仕様公開 HEV「UX300h」とBEV「UX300e」で全モデル電動化

                    (2023年12月19日)

                  • トヨタ、タイ10時間耐久レースにプリウスで参戦 GR86 CNF conceptと水素エンジンカローラの3台体制

                    (2023年12月18日)

                  • ブリヂストンのモータースポーツ活動60周年 石橋秀一CEOが今後のサステナブルなグローバルモータースポーツ活動を語る

                    (2023年12月15日)

                  • 住友ゴム山本悟社長年末記者会見、「アクティブトレッド技術やセンシングコアと成長事業の基盤作りは順調、2024年からビジネスとしてスタートします」

                    (2023年12月15日)

                  • ヤナセと東急不動産が業務提携 新築分譲マンションに輸入車のEVカーシェアを導入

                    (2023年12月15日)

                  • マツダ、スーパー耐久シリーズ参戦車両を「東京オートサロン2024」へ出展

                    (2023年12月15日)

                  • マツダ、カーボンニュートラル達成に向けた中間目標とロードマップをCN・資源循環戦略 木下浩志部長が解説

                    (2023年12月14日)

                  • マツダ、国内事業におけるCO2排出量削減計画を公表 アンモニア専焼や次世代バイオ燃料の導入で2030年までに69％削減

                    (2023年12月14日)

                  • カワサキ、直列6気筒ガソリン/水素ターボエンジンで航空エンジン事業進出

                    (2023年12月14日)

                  • 工期半減、設置面積4割減、ファーウェイが手掛ける省エネ時代のデジタルセンター

                    (2023年12月13日)

                  • ブリヂストン、乗用車用プレミアムタイヤ「レグノ GR-X III」 ロードノイズを12％、パターンノイズを8％低減

                    (2023年12月13日)

                  • TOYOTA GAZOO Racing、2024年の国内モータースポーツ参戦体制発表

                    (2023年12月12日)

                  • スズキ、インド・グジャラート工場で累計生産300万台達成 300万台目のモデルは「フロンクス」

                    (2023年12月7日)

                  • HPE日本法人が事業方針を説明、“第三極のクラウドプラットフォーム”提供へ

                    (2023年12月7日)

                  • ホンダ、新グローバルEVシリーズを「CES 2024」で世界初公開へ

                    (2023年12月6日)

                  • KDDIなど3社、「ペロブスカイト太陽電池」活用の基地局の実証へ――20年代後半の実用化目指す

                    (2023年12月6日)

                  • KDDI、曲がる太陽電池を使った電柱型基地局

                    (2023年12月6日)

                  • トヨタ、欧州でのバッテリEV販売を2026年までに年25万台超えへ

                    (2023年12月4日)

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